13 fevereiro, 2011
sending out an SOS
(penso nisto sempre que, por descuido, assisto a um programa de notícias num dos canais de televisão privados)
25 novembro, 2009
12 novembro, 2009
19 outubro, 2009
BTT em Idanha-a-Nova
Mais uma maratona (bem) selecionada segundo o imperativo critério "tem porco no espeto no final?"
Muito bem organizada, nada a apontar. Foram 70km de puro deleite pelos trilhos que ligaram as aldeias históricas de Medelim, Monsanto e Idanha-a-Velha, com duas passagens muito agradáveis pela barragem Marechal Carmona.
fullscreen AQUI!
Rescaldo
Muito bem organizada, nada a apontar. Foram 70km de puro deleite pelos trilhos que ligaram as aldeias históricas de Medelim, Monsanto e Idanha-a-Velha, com duas passagens muito agradáveis pela barragem Marechal Carmona.
fullscreen AQUI!
Rescaldo
13 outubro, 2009
a minha prenda de natal
(dá para ler AQUI a intro )
O sr. Byrne é um activista pela causa desde os anos 80. Partilho com ele a visão daquilo que nos é proporcionado ao utilizar uma bicicleta para cruzar a cidade onde sempre vivemos ou para conhecer uma nova!
Entretanto tem um projecto giro em mãos:
02 outubro, 2009
Luz interior
Todo o meu dia foi excessivo. Levantei-me excessivamente cedo (ainda que à hora habitual), a manhã foi excessivamente pouco produtiva e o almoço da empresa excessivamente parecido a um funeral. Do excesso de coloração no cabelo do provável novo director nacional ao provável excesso de peso da mensagem final do director regional que no almoço faria a sua despedida, tudo me indicava que deveria consumir vinho em excesso.
Confirmou-se.
Fiz bem.
Durante o almoço, o colega em frente sentado revelou que havia sido despedido ao início da manhã. Responsável pelos recursos humanos até ali, aceitara ficar algumas semanas mais em funções de forma a colaborar, dando o toque humano possível, no despedimento iminente de vários outros colegas e amigos…
O discurso final confirmou os rumores de redução de pessoal e deslocalização da gerência da empresa por exigência da redução de custos. Foi feito num tom acusatório, mencionando a má gestão dos últimos anos por parte dos seus colegas gestores, lavando roupa suja num almoço de boas-vindas (fora convocado para apresentar o seu substituto) , um almoço que antes devia ter sido uma simples reunião mas que assim terminou num imenso silencio consternado, prenúncio do final da empresa como a conhecemos em Portugal. Na próxima semana os colaboradores serão abordados, um por um, com propostas de rescisão ou alteração de local de trabalho. Alguns colegas mais velhos já assistiram a processo semelhante, na década passada, pelo que assistem preocupados a mais uma mudança sem atenção ao capital humano e ao conhecimento e formação acumulados, agora prestes a pulverizar-se...
O meu sentimento não é tanto de revolta, frustração ou qualquer tristeza. É antes um misto de culpa própria (por me ter deixado ficar e estar por isso a assistir a esta derrocada) e incredulidade pela completa ausência de estratégia local. Custa-me saber que pessoas empenhadas perderão o emprego nos próximos dias mas quero ter a presença de espírito para entender e aceitar que a estratégia global de uma multinacional passa por este tipo de ‘cataclismos localizados’.
No final da tarde houve tempo ainda para uma conversa com uma colega cujo despedimento lhe havia sido proposto há dois meses, altura em que já sabia estar grávida mas não o tinha comunicado oficialmente… com os olhos rasos de água, lamentava a falta de humanidade e não saber onde seria o seu local de trabalho nos próximos tempos, incerteza com que não queria lidar dado o seu crescente estado de gravidez…
Quero acreditar que os colegas e amigos que venham a enfrentar uma situação difícil tenham luz interior suficiente para encontrar novo caminho. Autoconfiança. Não faz sentido procurar culpados, não faz sentido ter pena. Acredito que cada um aprenderá algo de útil com a situação. Em novo cenário, nova empresa, decidirão se darão de si mais ou menos, se o empenho fará sentido e em que momentos e, sobretudo, como melhor direccionar as suas expectativas.
Acredito.
14 setembro, 2009
12 momentos
Sim, estive de férias.
Sim, estava a precisar.
Sim, estou a precisar de motivação para enfrentar a semana de trabalho...
Por isso estas fotos, estes momentos, que me recordem que não é preciso ir assim tão longe para me sentir bem... :)
Talvez consiga despertar cedo e correr logo pela manhã e (só assim) talvez consiga envergar um sorriso, de volta ao escritório... :)
Sim, estava a precisar.
Sim, estou a precisar de motivação para enfrentar a semana de trabalho...
Por isso estas fotos, estes momentos, que me recordem que não é preciso ir assim tão longe para me sentir bem... :)
Talvez consiga despertar cedo e correr logo pela manhã e (só assim) talvez consiga envergar um sorriso, de volta ao escritório... :)
04 setembro, 2009
1800 km
O vendedor fez um bom trabalho. Paguei mais 50% do que o pré-orçamento mental que havia elaborado antes de sair de casa e abandonei a loja convencido de que havia feito 'a' boa compra. Enfim... sou um fácil... :)
Gostei especialmente do "este sapato vende-se a si próprio". E do "faz-lhe 1800 km sem problemas", quase como se as sapatilhas possuissem energia própria e, por si só, estivessem motivadas a fazer-se à estrada para longos treinos, sendo apenas da minha responsabilidade levá-las ao concessionário para mudar o óleo de vez em quando :)
O objectivo será assim usufruir desta 'quilometragem de garantia', tentando encurtar o período em que irá vigorar com treinos em crescente frequência. A meia de Portugal e a meia da maratona de Lisboa estão já confirmadas mas o salto para a distância maior é um desafio que não quero aceitar ainda este ano. Fazer a maratona no ano em que completo os 30 seria uma ideia gira mas significaria, por falta de tempo, deixar de lado o btt e a orientação que me têm dado tanto prazer...!
24 agosto, 2009
BTT na Vidigueira
Fomos muito bem tratados, as condições foram muito boas, ZAs, percurso, paisagem e até o público, muita gente a aplaudir nas pequenas aldeias onde passou o Raid. Dormiu-se pouco na mata das piscinas: no sábado depois do passeio nocturno houve música e muita mini no bar até às duas, às 6h30 já as rolas arrulhavam nos pinheiros e portanto pouco mais se ressonou até ao pequeno almoço. Para o ano vamos lá outra vez! Vou levar um destes:
O mundo é pequeno e redondo (Redondo não..., Vidigueira!), daí que encontremos inesperadamente artistas que já nem sabíamos na vida artística :)
Vidigueira 2009 - Lisboa 2003
Vitor Gamito, 3º nos 70km
Só mais uma para o postal:
Todas as fotos AQUI
O mundo é pequeno e redondo (Redondo não..., Vidigueira!), daí que encontremos inesperadamente artistas que já nem sabíamos na vida artística :)
Vidigueira 2009 - Lisboa 2003
Vitor Gamito, 3º nos 70km
Só mais uma para o postal:
Todas as fotos AQUI
21 agosto, 2009
Arouca on foot no sábado passado
Serra acima, serra abaixo, pela PR3 e umas costeletas de vitela 'daqui' no Parlamento para recuperar do esforço :) :)
Amanhã vou para a Vidigueira, conto trazer boas fotos dos 'trilhos de Baco'!!
14 agosto, 2009
13 agosto, 2009
Domingo com Os Chaparros
Bom passeio BTT promovido pelo clube de Santiago do Cacém. E bela sesta em S.Torpes, depois do almoço de peixinho do mar grelhado! O Alentejo tem muito para oferecer..!!
26 julho, 2009
dois dias...
...nas aldeias de xisto! Vim em busca de verde, na direcção oposta ao reboliço das praias, neste prenúncio primaveril de Agosto...!
+fotos
+fotos
14 julho, 2009
Diário ilustrado de viagem > Ciclovia do Danúbio
Já em Lisboa, de volta ao trabalho! A partir das notas que fui escrevinhando num bloco posso agora reconstituir uma espécie de diário diferido de viagem. Ainda não tive tempo para organizar todas as fotos mas vou colocando nos albuns, a pouco e pouco...!
"Dia Zero: Transfer Munique – Passau "
Ao início da tarde chegou o voo com o Hugo e o Filipe… mas apenas uma bicicleta…!! A bicicleta do Filipe e a tenda haviam ficado em Lisboa, por razões que a TAP não nos mencionou. Ainda no aeroporto e após dois telefonemas lá se conseguiu perceber que a mercadoria seria transportada no voo seguinte que chegaria… às onze da noite! Como o alojamento estava já reservado em Passau, pedimos que fosse entregue lá, tendo eles assumido o compromisso de o fazerem pelas 10h30 do dia seguinte.
Tomámos o comboio para Passau com apenas duas das viaturas (a Dahon e a do Hugo), despedimo-nos da Desi que ficou em Freising e resignámo-nos a passar uma manhã ou, quem sabe, um dia a vaguear por Passau…
parque de estacionamento da estação de Freising, onde fizémos ligação
Sem prever estes acontecimentos, eu tinha comprado em Munique a versão em Inglês d‘As Aventuras de Hucklberry Finn” pelo Mississípi abaixo, para me entreter nos tempos de descanso. Com sorte poderíamos retirar do livro algumas dicas sobre como construir jangadas, o Filipe ia precisar…!!
"Dia 1: Passau – (quase até) Linz "
+ FOTOS aqui
A bicicleta do Filipe foi entregue, em Passau, 2 minutos depois da hora prevista!! Muitos pontos para a eficiência germânica! Assim não atrasámos demasiado a partida para a primeira jornada (e Filipe teve o bónus de não ter tido de carregar bicicleta e restante tralha do aeroporto para o comboio…!). Partimos pelo meio dia, pela margem esquerda e com muita vontade de pedalar, pelo que a média rondou os 25km/h até pararmos para almoço. No final do dia tínhamos percorrido 88km, muitos sob uma chuva irritante que surgiu entretanto. Decidimos ficar um pouco antes de Linz. Já não chovia mas não havia certeza quanto aos parques que existiam depois da cidade e já se faziam horas de jantar… Acampámos junto ao um restaurante, num campo relvado não vedado, por baixo de uma macieira e junto a um campo de trigo. O restaurante cede casa de banho e duche aos viajantes por 4 euros e, como foi o nosso caso, proporciona a oportunidade de lá tomarmos uma refeição . Montámos a tenda, pusemos tudo a secar e tomámos um bom banho e por pouco a cozinha do restaurante não fechava…!
"Dia 2: Linz – Melk"
FOTOS aqui
Depois de jantar apeteceu-me um passeio a pé, pela alameda que liga o rio à cidade e onde crescia já uma neblina nocturna. Havíamos completado 130km, de manhã sob um sol radiante mas de tarde sob uma chuva impiedosa…Pelo caminho, falhámos a visita ao campo de concentração de Mauthausen porque não vimos indicação dentro da cidade. Alguns quilómetros após, num abrigo enquanto preparávamos a bagagem para a chuva que se instalara, perguntámos a outros viajantes e ficámos a saber que havíamos passado o cruzamento… A meio da tarde mudámos de margem, tomando um dos vários pequenos barcos que fazem a travessia, sempre junto a pequenas localidades.
Aos 105km, em Ybbs, estivemos indecisos, parar ou não parar. Mas a etapa do road-book mencionava Melk e como sem dor não há glória, lá fomos nós.
A melhor decisão do dia foi mesmo a de ficar num pequeno apartamento, logo no primeiro alojamento que encontrámos à entrada da cidade. Da sala podia ver-se o Danúbio e assim que colocámos as bicicletas na cave surgiu um sol magnífico, de fim de tarde! Bicicletas lavadas e duche tomado, rumámos ao restaurante próximo. Na parede exterior o registo das cheias do rio
"Dia 3: Melk - Tulln"
FOTOS aqui
Acampámos no parque de Tulln, a 30km de Viena. Assim que montámos a tenda instalou-se uma chuva forte. A jornada foi longa e penosa, 90 difíceis quilómetros para quem não está treinado e acumulou o cansaço dos dias anteriores. Se o troço final antes de Tulln não se revelou muito interessante, já o restante caminho, percorrido numa região vinícola, foi excelente! Tem traços de Douro mas com as pequenas vilas e uma muito oportuna exploração turística: sente-se ali uma maior ligação ao rio. As vinhas estendem-se pelas encostas e foi com surpresa que vimos diversas equipas do exército austríaco a assegurar a limpeza dos cursos de água que atravessam os campos cultivados. O camping era simpático e tinha um restaurante acolhedor. No pórtico de entrada saúdam-se os campistas com o característico servus, que começámos a ouvir de alguns locais com que nos cruzámos, desde Passau.
"Dia 4: Objectivo Viena"
VIENA - FOTOS aqui
A chuva terminou antes do amanhecer e como tal foi possível arrumar tenda e bagagem de forma tranquila. A perspectiva dos (apenas) 30 km até Viena também era tranquilizadora. Ainda assim, um trajecto feito com vento frontal e algum cansaço fez com cada quilómetro parecesse interminável.
Parámos num posto de informação para recolher um mapa da cidade e pouco depois estávamos em pleno centro histórico da cidade ( e que cidade…!! ) . Pela rua de comércio mais movimentada da cidade, Mariahilferstr., chegámos à estação Westbahnhof onde eu já tinha um Hostel em vista. Pequeno e cheio de gente do mundo inteiro, grande parte em interrail ou algo no género, tinha no entanto duas coisas importantes: garagem para bicicletas e computadores para colocar umas fotos na Web. O pessoal na recepção era muito simpático e houve música no pateo interior até às 22h, hora do silêncio obrigatório. À tarde houve tempo para um passeio pela cidade: com um bilhete diário dos transportes de Viena foi possível conhecer o centro histórico, percorrer o anel (Ring) interior que terá sido em tempos muralhado e é hoje uma grande avenida circular, e chegar até Plater,zona de uma feira de diversões enorme, onde está instalada a roda gigante mais antiga do mundo em operação:
65 metros no ponto mais alto, 10 minutos para uma volta completa, vista soberba sobre a cidade!
Um dos tipos da recepção do hostel deu-me umas dicas interessantes sobre passeios organizados de bicicleta na cidade e esse seria o meu objectivo para o dia seguinte. Iria ser bom rolar sem a tralha, com a bicicleta mais leve, e conhecer a cidade de forma sistemática. O dia seguinte seria também aquele em que os meus colegas de trilho seguiriam o seu caminho, pois o seu objectivo estava 300km a jusante: Budapeste!
"A cidade"
Tomem (mesmo) o meu conselho, se quiserem (realmente) conhecer Viena: procurem este livro à chegada, se lá forem. Não é um guia, antes um livro tão pleno de história como cada recanto...
Imagens, minhas, dos dois dias, em vez de palavras.
No sábado, antes do regresso, ainda em busca do recuerdo final, passava ao lado da Stephansdom e ouvi sons que ecoavam, dentro... só para me deixar com saudades, orquestra e grupo coral ensaiavam o concerto de Haydn que dariam nessa noite...
...e entrei...
...vinte minutos depois, de alma nova e sorriso idiota de turista, lá voltei para o hostel para arrumar a trouxa e rumar à Westbahnhof
"Dia Zero: Transfer Munique – Passau "
Ao início da tarde chegou o voo com o Hugo e o Filipe… mas apenas uma bicicleta…!! A bicicleta do Filipe e a tenda haviam ficado em Lisboa, por razões que a TAP não nos mencionou. Ainda no aeroporto e após dois telefonemas lá se conseguiu perceber que a mercadoria seria transportada no voo seguinte que chegaria… às onze da noite! Como o alojamento estava já reservado em Passau, pedimos que fosse entregue lá, tendo eles assumido o compromisso de o fazerem pelas 10h30 do dia seguinte.
Tomámos o comboio para Passau com apenas duas das viaturas (a Dahon e a do Hugo), despedimo-nos da Desi que ficou em Freising e resignámo-nos a passar uma manhã ou, quem sabe, um dia a vaguear por Passau…
parque de estacionamento da estação de Freising, onde fizémos ligação
Sem prever estes acontecimentos, eu tinha comprado em Munique a versão em Inglês d‘As Aventuras de Hucklberry Finn” pelo Mississípi abaixo, para me entreter nos tempos de descanso. Com sorte poderíamos retirar do livro algumas dicas sobre como construir jangadas, o Filipe ia precisar…!!
"Dia 1: Passau – (quase até) Linz "
+ FOTOS aqui
A bicicleta do Filipe foi entregue, em Passau, 2 minutos depois da hora prevista!! Muitos pontos para a eficiência germânica! Assim não atrasámos demasiado a partida para a primeira jornada (e Filipe teve o bónus de não ter tido de carregar bicicleta e restante tralha do aeroporto para o comboio…!). Partimos pelo meio dia, pela margem esquerda e com muita vontade de pedalar, pelo que a média rondou os 25km/h até pararmos para almoço. No final do dia tínhamos percorrido 88km, muitos sob uma chuva irritante que surgiu entretanto. Decidimos ficar um pouco antes de Linz. Já não chovia mas não havia certeza quanto aos parques que existiam depois da cidade e já se faziam horas de jantar… Acampámos junto ao um restaurante, num campo relvado não vedado, por baixo de uma macieira e junto a um campo de trigo. O restaurante cede casa de banho e duche aos viajantes por 4 euros e, como foi o nosso caso, proporciona a oportunidade de lá tomarmos uma refeição . Montámos a tenda, pusemos tudo a secar e tomámos um bom banho e por pouco a cozinha do restaurante não fechava…!
"Dia 2: Linz – Melk"
FOTOS aqui
Depois de jantar apeteceu-me um passeio a pé, pela alameda que liga o rio à cidade e onde crescia já uma neblina nocturna. Havíamos completado 130km, de manhã sob um sol radiante mas de tarde sob uma chuva impiedosa…Pelo caminho, falhámos a visita ao campo de concentração de Mauthausen porque não vimos indicação dentro da cidade. Alguns quilómetros após, num abrigo enquanto preparávamos a bagagem para a chuva que se instalara, perguntámos a outros viajantes e ficámos a saber que havíamos passado o cruzamento… A meio da tarde mudámos de margem, tomando um dos vários pequenos barcos que fazem a travessia, sempre junto a pequenas localidades.
Aos 105km, em Ybbs, estivemos indecisos, parar ou não parar. Mas a etapa do road-book mencionava Melk e como sem dor não há glória, lá fomos nós.
A melhor decisão do dia foi mesmo a de ficar num pequeno apartamento, logo no primeiro alojamento que encontrámos à entrada da cidade. Da sala podia ver-se o Danúbio e assim que colocámos as bicicletas na cave surgiu um sol magnífico, de fim de tarde! Bicicletas lavadas e duche tomado, rumámos ao restaurante próximo. Na parede exterior o registo das cheias do rio
"Dia 3: Melk - Tulln"
FOTOS aqui
Acampámos no parque de Tulln, a 30km de Viena. Assim que montámos a tenda instalou-se uma chuva forte. A jornada foi longa e penosa, 90 difíceis quilómetros para quem não está treinado e acumulou o cansaço dos dias anteriores. Se o troço final antes de Tulln não se revelou muito interessante, já o restante caminho, percorrido numa região vinícola, foi excelente! Tem traços de Douro mas com as pequenas vilas e uma muito oportuna exploração turística: sente-se ali uma maior ligação ao rio. As vinhas estendem-se pelas encostas e foi com surpresa que vimos diversas equipas do exército austríaco a assegurar a limpeza dos cursos de água que atravessam os campos cultivados. O camping era simpático e tinha um restaurante acolhedor. No pórtico de entrada saúdam-se os campistas com o característico servus, que começámos a ouvir de alguns locais com que nos cruzámos, desde Passau.
"Dia 4: Objectivo Viena"
VIENA - FOTOS aqui
A chuva terminou antes do amanhecer e como tal foi possível arrumar tenda e bagagem de forma tranquila. A perspectiva dos (apenas) 30 km até Viena também era tranquilizadora. Ainda assim, um trajecto feito com vento frontal e algum cansaço fez com cada quilómetro parecesse interminável.
Parámos num posto de informação para recolher um mapa da cidade e pouco depois estávamos em pleno centro histórico da cidade ( e que cidade…!! ) . Pela rua de comércio mais movimentada da cidade, Mariahilferstr., chegámos à estação Westbahnhof onde eu já tinha um Hostel em vista. Pequeno e cheio de gente do mundo inteiro, grande parte em interrail ou algo no género, tinha no entanto duas coisas importantes: garagem para bicicletas e computadores para colocar umas fotos na Web. O pessoal na recepção era muito simpático e houve música no pateo interior até às 22h, hora do silêncio obrigatório. À tarde houve tempo para um passeio pela cidade: com um bilhete diário dos transportes de Viena foi possível conhecer o centro histórico, percorrer o anel (Ring) interior que terá sido em tempos muralhado e é hoje uma grande avenida circular, e chegar até Plater,zona de uma feira de diversões enorme, onde está instalada a roda gigante mais antiga do mundo em operação:
65 metros no ponto mais alto, 10 minutos para uma volta completa, vista soberba sobre a cidade!
Um dos tipos da recepção do hostel deu-me umas dicas interessantes sobre passeios organizados de bicicleta na cidade e esse seria o meu objectivo para o dia seguinte. Iria ser bom rolar sem a tralha, com a bicicleta mais leve, e conhecer a cidade de forma sistemática. O dia seguinte seria também aquele em que os meus colegas de trilho seguiriam o seu caminho, pois o seu objectivo estava 300km a jusante: Budapeste!
"A cidade"
Tomem (mesmo) o meu conselho, se quiserem (realmente) conhecer Viena: procurem este livro à chegada, se lá forem. Não é um guia, antes um livro tão pleno de história como cada recanto...
Imagens, minhas, dos dois dias, em vez de palavras.
No sábado, antes do regresso, ainda em busca do recuerdo final, passava ao lado da Stephansdom e ouvi sons que ecoavam, dentro... só para me deixar com saudades, orquestra e grupo coral ensaiavam o concerto de Haydn que dariam nessa noite...
...e entrei...
...vinte minutos depois, de alma nova e sorriso idiota de turista, lá voltei para o hostel para arrumar a trouxa e rumar à Westbahnhof
10 julho, 2009
ㅡㅏ헛ㄹㅌㅊ툐
너알후 ㅁ니하ㅜ ㄴㄹ;ㅣ낭ㄹ aa... epa' o teclado estava em Coreano...! estes youth hostels...
Guten Morgen,
Chove a potes pelo que aproveito para publicar umas pics de quarta-feira e do passeio guiado de ontem pela cidade. A cidade e' magnifica e respira qualidade de vida! Vale bem uma...dez visitas!
(bom, vou vestir o impermeavel e comprar o bilhete de comboio para mim e para a Dahon, para amanha. Viel Spass!)
Guten Morgen,
Chove a potes pelo que aproveito para publicar umas pics de quarta-feira e do passeio guiado de ontem pela cidade. A cidade e' magnifica e respira qualidade de vida! Vale bem uma...dez visitas!
(bom, vou vestir o impermeavel e comprar o bilhete de comboio para mim e para a Dahon, para amanha. Viel Spass!)
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